andrewz
Сообщение
30/11/2008 09:49
Копия темы
Как я разбил любимую машину или Хонда краш-тест. . Задачей была найти оригинал-машину и сделать ее же но разбить. Для вступительного диалога на автомастерской.
Как считаете, убедительно долбанул?
Как я разбил любимую машину или Хонда краш-тест. . Задачей была найти оригинал-машину и сделать ее же но разбить. Для вступительного диалога на автомастерской.
Как считаете, убедительно долбанул?
ArsTemari
Сообщение
30/11/2008 09:51
Копия темы
.
както колесо под наклоном смущает.
А целом мне нравиться =)))
.
както колесо под наклоном смущает.
А целом мне нравиться =)))
Jarl
Сообщение
30/11/2008 09:51
Копия темы
.
обе картинки неубедительны. Такое ощущение,что обе машины сделаны из леденцовой массы.
.
обе картинки неубедительны. Такое ощущение,что обе машины сделаны из леденцовой массы.
miaw-miaw
Сообщение
30/11/2008 09:54
Копия темы
.
Хорошо получилось.
Про лобовик сказали, а ещё касячно то место, где номер!
з.ы. в сообществе Техдизайна были бы благодарны за раскадровку ;) (:
.
Хорошо получилось.
Про лобовик сказали, а ещё касячно то место, где номер!
з.ы. в сообществе Техдизайна были бы благодарны за раскадровку ;) (:
Lesnoy_chelovek
Сообщение
30/11/2008 09:55
Копия темы
.
Во-первых, фоту, если можно под кат. Во-вторых, при таком столкновении капот ни за что не держится, в-третьих, колесо не может стоять прямо, оно должно быть повернуто вправо, так-как понято, что водитель будет уходить от удара. Противотуманка целой быть не может. От фары должен остаться пенал.
.
Во-первых, фоту, если можно под кат. Во-вторых, при таком столкновении капот ни за что не держится, в-третьих, колесо не может стоять прямо, оно должно быть повернуто вправо, так-как понято, что водитель будет уходить от удара. Противотуманка целой быть не может. От фары должен остаться пенал.
CUBALIBRE
Сообщение
30/11/2008 09:55
Копия темы
.
капот слева не удался
ну и лобовое стекло при такои скарёженном передке прям можно сказать отделалось лёгким испугом
ещё спереди часть в районе бампера укоротили при аварии (тоесть если её выровнять она будет короче чем на первой картинке)
.
капот слева не удался
ну и лобовое стекло при такои скарёженном передке прям можно сказать отделалось лёгким испугом
ещё спереди часть в районе бампера укоротили при аварии (тоесть если её выровнять она будет короче чем на первой картинке)
miaw-miaw
Сообщение
30/11/2008 09:57
Копия темы
.
Интересна ещё цель картинки.
Уверен, что если показать её обычному обывателю – в мелочи он вматриваться не будет. Лишь воскликнет: "Бедный кроссовер" и пойдёт мечтать о таком же целом
.
Интересна ещё цель картинки.
Уверен, что если показать её обычному обывателю – в мелочи он вматриваться не будет. Лишь воскликнет: "Бедный кроссовер" и пойдёт мечтать о таком же целом
Lesnoy_chelovek
Сообщение
30/11/2008 09:59
Копия темы
.
Кто видел аварии и бывал в них сразу поймет, что подстава (:
.
Кто видел аварии и бывал в них сразу поймет, что подстава (:
24okrug
Сообщение
30/11/2008 10:05
Копия темы
это только поверхностная оценка .
Уапот – изгибается в не , а не в
Бампер – обычно ломается, т.к. он не металл
Фары – ну при таком столкновении, точно разбиться должны БЫЛИ ( я про мелкие)
Лобовое – треснуто слегка, а судя по аварии , должно быть на половину разрушено
Стекла на дверях – всвязи с тем что деформировалась дверь, стекло вылетают напроч ) либо все стекла на машине бронированы.
это только поверхностная оценка .
Уапот – изгибается в не , а не в
Бампер – обычно ломается, т.к. он не металл
Фары – ну при таком столкновении, точно разбиться должны БЫЛИ ( я про мелкие)
Лобовое – треснуто слегка, а судя по аварии , должно быть на половину разрушено
Стекла на дверях – всвязи с тем что деформировалась дверь, стекло вылетают напроч ) либо все стекла на машине бронированы.
lega
Сообщение
30/11/2008 10:06
Копия темы
.
у тебя в одной машине сразу несколько разных аварий, так не бывает.
Колесо при лобовом столкновении уходит назад, а зеркала наоборот вперёд.
на стекле такая "паутина" бывает только если бросить камень, при лобовом столкновении оно бьётся от низа к врху или вообще вылетает вперёд.
капот гармошкой – тоже очень неестественно, и т.д.
а если смотреть не вдаваясь в подробности, то вполне хорошо, только бампер немного разорвать бы )
.
у тебя в одной машине сразу несколько разных аварий, так не бывает.
Колесо при лобовом столкновении уходит назад, а зеркала наоборот вперёд.
на стекле такая "паутина" бывает только если бросить камень, при лобовом столкновении оно бьётся от низа к врху или вообще вылетает вперёд.
капот гармошкой – тоже очень неестественно, и т.д.
а если смотреть не вдаваясь в подробности, то вполне хорошо, только бампер немного разорвать бы )
24okrug
Сообщение
30/11/2008 10:08
Копия темы
.
Зима, автосрада СГА, куча машин врезалось, все может быть:)
.
Зима, автосрада СГА, куча машин врезалось, все может быть:)
AndOne
Сообщение
30/11/2008 10:16
Копия темы
.
Ржавчина на битой машине не в тему вообще. Или что это за грязь появилась на машинке?
.
Ржавчина на битой машине не в тему вообще. Или что это за грязь появилась на машинке?
Yu-V
Сообщение
30/11/2008 10:19
Копия темы
.
Если не вдаваться – нормально.
То есть "птичку" стало жалко, а в этом и цель )
.
Если не вдаваться – нормально.
То есть "птичку" стало жалко, а в этом и цель )
amd_by
Сообщение
30/11/2008 10:31
Копия темы
.
www.artlebedev.ru/kovodst..
имхо, здесь правдоподобнее.
в вашем варианте не понятно куда пришелся удар, судя по капоту в левую сторону, но бампер в таком случае должен быть разбит в дребезги, т.к. его задача при аварии – путем разрушения гасить энергию удара. Боковое стекло доджно было вылететь, т.к. геометрия двери изменилась.
С точки зрения тех. дизайна работа хорошая, нравиться, но вот если рассматривать ее со стороны реалистичности, то увы..
.
www.artlebedev.ru/kovodst..
имхо, здесь правдоподобнее.
в вашем варианте не понятно куда пришелся удар, судя по капоту в левую сторону, но бампер в таком случае должен быть разбит в дребезги, т.к. его задача при аварии – путем разрушения гасить энергию удара. Боковое стекло доджно было вылететь, т.к. геометрия двери изменилась.
С точки зрения тех. дизайна работа хорошая, нравиться, но вот если рассматривать ее со стороны реалистичности, то увы..
andrewz
Сообщение
30/11/2008 10:34
Копия темы
.
Совершеннно согласен(. В следующий раз надо будет потестить хотя бы на бумажном макете))
.
Совершеннно согласен(. В следующий раз надо будет потестить хотя бы на бумажном макете))
raznomir
Сообщение
30/11/2008 10:36
Копия темы
.
Вообще не убедительно...
Рекомендую съездить на площадку около ГАИ на какой-то из оживленных трас, сфоткать что есть и обрисовать...
ну а оригинал найти в Сети.
.
Вообще не убедительно...
Рекомендую съездить на площадку около ГАИ на какой-то из оживленных трас, сфоткать что есть и обрисовать...
ну а оригинал найти в Сети.
andrewz
Сообщение
30/11/2008 10:37
Копия темы
.
О ребята я все понялл!!!! Буду думать на моделях такие вещи. Гугля оказалось мало!!! Всем огромное спасибо :)
.
О ребята я все понялл!!!! Буду думать на моделях такие вещи. Гугля оказалось мало!!! Всем огромное спасибо :)
andrewz
Сообщение
30/11/2008 10:44
Копия темы
.
По сценарию видна вначале битая машина, а целая , как итог ремонта. Типа ехала испачкалась разбилась
.
По сценарию видна вначале битая машина, а целая , как итог ремонта. Типа ехала испачкалась разбилась
AndOne
Сообщение
30/11/2008 10:48
Копия темы
.
Как по мне дешевле после такого купить новую машину, а старую на переплавку и детали, если там что-то найдется целое )
.
Как по мне дешевле после такого купить новую машину, а старую на переплавку и детали, если там что-то найдется целое )
Gizm0
Сообщение
30/11/2008 11:05
Копия темы
.
видится warp особенно на бампере. он же пластиковый. он бы разюился на несколько частей!
.
видится warp особенно на бампере. он же пластиковый. он бы разюился на несколько частей!
projectinterior
Сообщение
30/11/2008 11:07
Копия темы
.
мне кажется на лобовуху надо крови изнутри добавить
.
мне кажется на лобовуху надо крови изнутри добавить
lovesong
Сообщение
30/11/2008 11:11
Копия темы
Главная неубедительность .
сразу, которая бросается в глаза – это то, что пластиковые детали (бампер, решетка радиатора и др.) изначально спроектированы так, чтобы ломаться и гасить удар, то есть они не могут гнуться, как оплавленные. Это в первую очередь и выдает сразу, что фото ненастофще. И колесовыворачивается при авариях по другому, если бы оно так было, машина была бы наклонена в эту сторону.
Главная неубедительность .
сразу, которая бросается в глаза – это то, что пластиковые детали (бампер, решетка радиатора и др.) изначально спроектированы так, чтобы ломаться и гасить удар, то есть они не могут гнуться, как оплавленные. Это в первую очередь и выдает сразу, что фото ненастофще. И колесовыворачивается при авариях по другому, если бы оно так было, машина была бы наклонена в эту сторону.
Ugraphics
Сообщение
30/11/2008 11:49
Копия темы
.
Несмотря на "нюансы", нужное впечатление отлично создано, для автомастерской пройдет на ура.
.
Несмотря на "нюансы", нужное впечатление отлично создано, для автомастерской пройдет на ура.
shket1v
Сообщение
30/11/2008 12:11
Копия темы
.
Как раз таки "прогинаясь"(деформируясь), а не ломаясь, они гасят энергию удара.
.
Как раз таки "прогинаясь"(деформируясь), а не ломаясь, они гасят энергию удара.
shket1v
Сообщение
30/11/2008 12:13
Копия темы
.
1. Бампер падает на землю
2. Сминаются стойки
3. Когда выбивает шаровую, колесо не так выворачивает
4. Скорее сомнутся пороги чем двери
Ну а про косяки на счет стекол я молчу
.
1. Бампер падает на землю
2. Сминаются стойки
3. Когда выбивает шаровую, колесо не так выворачивает
4. Скорее сомнутся пороги чем двери
Ну а про косяки на счет стекол я молчу
RED_LIMIT
Сообщение
30/11/2008 12:19
Копия темы
.
нормально, но бампер первый сдаёт – он не мнется так а лопается...пластик же :)
.
нормально, но бампер первый сдаёт – он не мнется так а лопается...пластик же :)
lovesong
Сообщение
30/11/2008 12:20
Копия темы
.
Это какой материал "прогинается", ну ка поподробнее?
Читайте стандарты для автопроизводителей: деформация без изменения конструукции – при ударе с минимальной скоростью.
.
Это какой материал "прогинается", ну ка поподробнее?
Читайте стандарты для автопроизводителей: деформация без изменения конструукции – при ударе с минимальной скоростью.
pelipas
Сообщение
30/11/2008 12:26
Копия темы
.
неее... вмятины должны быть с ломаными краями а у тебя все какоето жидкое как желе
.
неее... вмятины должны быть с ломаными краями а у тебя все какоето жидкое как желе
lovesong
Сообщение
30/11/2008 12:34
Копия темы
.
ага, надо полагать, это обе девушки по сторонам? :)))
.
ага, надо полагать, это обе девушки по сторонам? :)))
shket1v
Сообщение
30/11/2008 12:40
Копия темы
.
Какое такое погашение энергии при поломке детали?
> Без изменения конструкции
Это ключевая фраза, означает что деталь почти не деформируется.
.
Какое такое погашение энергии при поломке детали?
> Без изменения конструкции
Это ключевая фраза, означает что деталь почти не деформируется.
shket1v
Сообщение
30/11/2008 13:17
Копия темы
.
Ударьте молотком по паралону и куску пластика, и проверим кто прав.
.
Ударьте молотком по паралону и куску пластика, и проверим кто прав.
ill-i
Сообщение
30/11/2008 13:20
Копия темы
.
ребята почти во многом правы по битой машине. описывать повреждения не буду, слишком долго и возращаться к этому не хочеться, сам пять лет работал в страховой по урегулированию убытков. так вот – попробуй обратиться к кому-нибудь из страховой компании, в отдел урег. убытков, у них все дтп, т.е. машины уже отсняты, все поврежедения от обших планов до деталей. может что у себя из старого нарою подход. оставь почт -сброшу. возми люб тачку, деталь например и подгоняй под свою. только хорактер удара тож учитвай:)
.
ребята почти во многом правы по битой машине. описывать повреждения не буду, слишком долго и возращаться к этому не хочеться, сам пять лет работал в страховой по урегулированию убытков. так вот – попробуй обратиться к кому-нибудь из страховой компании, в отдел урег. убытков, у них все дтп, т.е. машины уже отсняты, все поврежедения от обших планов до деталей. может что у себя из старого нарою подход. оставь почт -сброшу. возми люб тачку, деталь например и подгоняй под свою. только хорактер удара тож учитвай:)
Gizm0
Сообщение
30/11/2008 13:23
Копия темы
.
вам надо не молотком ударить а 2тонной заготовкой и посмотрим че там погнется.
повтыкайте на видео www.euroncap.com увидите че с пластмассой творится.
.
вам надо не молотком ударить а 2тонной заготовкой и посмотрим че там погнется.
повтыкайте на видео www.euroncap.com увидите че с пластмассой творится.
ill-i
Сообщение
30/11/2008 13:26
Копия темы
.
да и еще – в самих сервисах поспрашивай они тоже фотают для страховых иногда, для спорных моментов, может и есть такая.
.
да и еще – в самих сервисах поспрашивай они тоже фотают для страховых иногда, для спорных моментов, может и есть такая.
shket1v
Сообщение
30/11/2008 13:40
Копия темы
.
:D можно вас дураком назвать?
вы я вижу тупо не вкатываете о чем речь и абсолютно не разбираетесь в теме
.
:D можно вас дураком назвать?
вы я вижу тупо не вкатываете о чем речь и абсолютно не разбираетесь в теме
Gizm0
Сообщение
30/11/2008 14:50
Копия темы
.
учите мат. часть.
вот когда будет диплом по вышке как у меня тогда и пообщаемся более предметно.
.
учите мат. часть.
вот когда будет диплом по вышке как у меня тогда и пообщаемся более предметно.
Gizm0
Сообщение
30/11/2008 15:25
Копия темы
.
у вас я вообще по этому блогу знаний не вижу даже на техникум и школьный курс физики
.
у вас я вообще по этому блогу знаний не вижу даже на техникум и школьный курс физики
hermayor
Сообщение
30/11/2008 17:57
Копия темы
Неоднозначно .
С точки зрения дизайнера, меня смущает то что нет кусков деталей, с точки зрения потребителя очень очень круто
Неоднозначно .
С точки зрения дизайнера, меня смущает то что нет кусков деталей, с точки зрения потребителя очень очень круто
andrewz
Сообщение
30/11/2008 23:45
Копия темы
Спасибо всем! .
В принципе эта картинка свое отработала:). На данный момент я бы несколько продуманней подошёл к этому вопрсу. Но после того как я выяснил, что у нас ооочень много специалистов по этой теме, то без страхового агента и гаишника (к стати, меня прав недавно лишили) за спиной я за подобное не возьмусь. Еше раз спасибо всем. Особое спасибо Пандабандам — качественная компания.
0
Спасибо всем! .
В принципе эта картинка свое отработала:). На данный момент я бы несколько продуманней подошёл к этому вопрсу. Но после того как я выяснил, что у нас ооочень много специалистов по этой теме, то без страхового агента и гаишника (к стати, меня прав недавно лишили) за спиной я за подобное не возьмусь. Еше раз спасибо всем. Особое спасибо Пандабандам — качественная компания.