frolov Сообщение 12/12/2008 13:41 Копия темы
6-колесный чудо-суперкар. . Это не «прикол» – шестиколесный спорткар действительно существует и вот-вот выйдет на конвейер.
Впервые о Covini C6W заговорили в 2004 году. Тогда этот проект был на стадии концепта, поэтому многим и в голову не могло прийти, что C6W появится на рынке дорогих и быстрых авто.
 

contenter Сообщение 12/12/2008 13:41 Копия темы
.
нахрена? :)

girichev Сообщение 12/12/2008 13:42 Копия темы
.
Если бы сзади было 2 пары – ещё логично, но спереди какой смысл?

frolov Сообщение 12/12/2008 13:43 Копия темы
.
Ведущими у этой машинки являются два задних колеса.
Конструкция C6W схожа с некоторыми моделями гоночных болидов 70-х годов прошлого века. Под капотом автомобиля находится двигатель Audi V8, который способен выдать до 400 лошадиных сил.

Можно предположить, что дополнительные 2 колеса обеспечивают C6W лучшие показатели динамики и маневренности, особенно если речь идет о заходе на поворот на высокой скорости.

Qude Сообщение 12/12/2008 13:43 Копия темы
.
А что, если больше колес, то авто быстрее движется?

frolov Сообщение 12/12/2008 13:43 Копия темы
.
ВОТ ВИДЕО www.youtube.com/watch?v=d..

frolov Сообщение 12/12/2008 13:44 Копия темы
.
маневренность.

amd_by Сообщение 12/12/2008 13:44 Копия темы
.
управляемость лучше.
в формуле1 был же период когда с двумя осями впереди были авто. но их быстро запретили

mStyle Сообщение 12/12/2008 13:45 Копия темы
.
бееее.... это как супермодель с тремя нессиметричными грудями.... фууууу.....

Qude Сообщение 12/12/2008 13:46 Копия темы
.
Мм, на досуге почитаю, интересно

Craid Сообщение 12/12/2008 13:48 Копия темы
.
брал такое на тест драйв – не привычно и ржут все на трассе

klime Сообщение 12/12/2008 13:49 Копия темы
.
я помнб гиде-то было о 8 колесном элктро мобиле – шняга уматовая – 300 км/ч едет – заряд батарей на 300-400км – на всех колесах электродвигатели:)

нашел:)

LexNov Сообщение 12/12/2008 13:52 Копия темы
.
Как-то больше классика нравится.
Тем более 400 лошадок, далеко не самый высокий показатель.

Вот – 673 лошадиных единиц

GudzON Сообщение 12/12/2008 14:20 Копия темы
.
блин, каковоже водителю то, когда под тобой ось колес. этож все неровности чуять будешь

FeelMaker Сообщение 12/12/2008 14:22 Копия темы
На гусеницах еще лучше управляемость :))) .

shket1v Сообщение 12/12/2008 14:26 Копия темы
.
Она действительно в поворотах очень быстрая.
А звук-то, а звук какой!

shket1v Сообщение 12/12/2008 14:27 Копия темы
.
Я больше чем уверен что covini на треке будет быстрее

LexNov Сообщение 12/12/2008 14:32 Копия темы
.
едва ли

Jast Сообщение 12/12/2008 14:43 Копия темы
.
А мне вот этот красавец нравится )))

А вот 1200 лошадок у скайлана =)))
ru.youtube.com/watch?v=Pf..

shket1v Сообщение 12/12/2008 14:53 Копия темы
.
Эти лошадки не проедут и первый круг)

shket1v Сообщение 12/12/2008 14:53 Копия темы
.
Не все решает мощность, точнее почти ничего не решает.

Jast Сообщение 12/12/2008 14:56 Копия темы
.
Да зачем мне кольцевые трассы, мне б по городу ездить, бгггг =)))

Jast Сообщение 12/12/2008 14:57 Копия темы
.
А такой звук разве не нравится? =)))
1350 лошадей – ru.youtube.com/watch?v=mm..

lovesong Сообщение 12/12/2008 15:23 Копия темы
.
Какое-то странное ощущение все таки..Первые мысли:

Больше колес >> Больше площадь контакта с поверхностю дороги>> Меньше давление >> Меньше сцепление с дорогой.

А ещё:

Больше колес >> Выше сила трения качения + Выше разного рода трения в системе ( больше подшипников и т.п.)

shket1v Сообщение 12/12/2008 15:49 Копия темы
.
бугага, вы вроде даже не представляете как эти 1000+ сил устроены))

redenter Сообщение 12/12/2008 16:07 Копия темы
.
хаммеры у писки маленькие. самоутверждаются бедолаги.

shket1v Сообщение 12/12/2008 16:33 Копия темы
.
Видео смотрите, она в повороте реально летит, супер ощущение