|
0 Всего найдено: 58
WingRabbit
Сообщение
01/08/2010 18:38
Копия темы
Что с моей ласточкой? Машинка сломалась (ВАЗ 2109) :( Ехал сейчас по дороге, внезапно двигатель заглох, приборная панель и фары потухли, вот прям в одну секунду. Кое как свернул на прилегающую очень кстати стоянку. Машинка не реагирует на повороты ключа, лампочка в салоне не включается, в общем все как будто аккумулятора не существует в принципе. Но только на днях менял грм, аккумулятор отлично заряжается, за секунду буквально до остановки отлично светили фары горела приборная доска. А тут даже лампочка не загорается в салоне... Что случилось? :(
Supernowa
Сообщение
01/08/2010 18:40
Копия темы
ломом постучать по стартеру – всегда помогало) ну или предохранитель сгорел.
WingRabbit
Сообщение
01/08/2010 18:40
Копия темы
Подрогал подходящие туда провода – вроде все держится...
Santorro
Сообщение
01/08/2010 18:41
Копия темы
питание ни к чемук не подаеться.. искать где то там думаю.. либо в проводке.. акума не села?
Jast
Сообщение
01/08/2010 18:42
Копия темы
ого... и это говорит девушка, да еще к тому же и самый верный ответ =)
WingRabbit
Сообщение
01/08/2010 18:43
Копия темы
В одну секунду? Просто обычно если он садится, фары как-то тусклее начинают светить, приборка тусклее становится... А тут все было ярко, и вдруг раз – и до свидания.
Supernowa
Сообщение
01/08/2010 18:44
Копия темы
спасибо, именно этого комментария я так ждала ^^ я умничка ^^
WingRabbit
Сообщение
01/08/2010 18:46
Копия темы
"Цепи генератора, зажигания, пуска двигателя (аккумулятор, стартер и т.д.), реле включения фар и реле центральной блокировки дверей не защищены предохранителями" Должно было бы реагировать тогда, не смотря на предохранители...
WingRabbit
Сообщение
01/08/2010 18:50
Копия темы
Да, вот когда пешком со стоянки шел, не зная что делать, очень остро это ощутил :(
LeonP
Сообщение
01/08/2010 18:50
Копия темы
Обрыв земляного провода генератора? У меня такое было – мгновенно всё затухло.
Santorro
Сообщение
01/08/2010 18:51
Копия темы
ну тут вариантов не много..из за чего могло случиться
Jast
Сообщение
01/08/2010 18:52
Копия темы
А аккумулятору сколько? Проверь напряжение. Может банка одна посыпалась и кирдык...
WingRabbit
Сообщение
01/08/2010 18:53
Копия темы
Напряжение завтра проверю, сейчас банально нечем...
Jast
Сообщение
01/08/2010 18:54
Копия темы
Так без генератора бы остальные цепи должны были работать...
AKLion
Сообщение
01/08/2010 18:55
Копия темы
Едет НР на Мерседесе и вдруг заглох... Вышел из машины, попинал колеса... Не заводится... Вышел снова, похлопал багажником... Не заводится... Свет включил- выключил. Не заводится... Тут откуда ни возьмись останавливается еще один НР на таком же Мерсе. - Братуха, что случилось? - Да вот не заводится... А ты колеса пинал? - Пинал... - А багажником хлопал? - Хлопал... - А свет включал-выключал? - Включал-выключал... - Ну извини, братуха, ничем не могу помочь...
fastdesigner
Сообщение
01/08/2010 18:56
Копия темы
наш автопром удивителен. пускай выгорает реле, цепи, но не ставить из-за этого же предохранитель.
LeonP
Сообщение
01/08/2010 18:56
Копия темы
На генераторе, это цилиндрик такой толстенький, весь алюминиевый ;-)
bartleby
Сообщение
01/08/2010 18:58
Копия темы
может в церковь к батюшке отвести? =) демоны вселились!?!? =)))
LeonP
Сообщение
01/08/2010 18:59
Копия темы
Да, с катушкой зажигания не перепутать! Тоже цилиндрическая, но отличается тем, что на ней нет шкива :-)
msobolev
Сообщение
01/08/2010 19:10
Копия темы
На блоке предохранителей покачайте 1 и 2 фишки, и внимательно их осмотрите – есть "болячка" при которой подгорают контакты и машина "выключается" – т.е. образно говоря до перегородки в салон (в отсеке двигателя) напряжение везде есть, а вот в салон, на панель, на выключатели, на замок зажигания (!) ничего не подается. А вообще проверьте конечно первым делом аккумулятор (могли осыпаться пластины), хороший контакт с "+" и наличие массы конечно.
WingRabbit
Сообщение
01/08/2010 19:17
Копия темы
Даже машины нет, т.к. осталась она стоять в одиночестве на стоянке :(
dam-design
Сообщение
01/08/2010 19:18
Копия темы
Проверь предохранители, если бочонки, то можно попробовать заменить на 2 рублевую монету =) Потыкай тестером по высоковольтным проводам. Это электрика, точно.
msobolev
Сообщение
01/08/2010 19:19
Копия темы
ну тогда с утра берете два провода, идете к машине.. скручиваете любую лампочку, делаете "контрольку" и начинаете искать где нет напряжения. что-то мне подсказывает, что дело в контактах на блоке предохранителей, или провод массы от аккума отвалился, т.к. даже при осыпавшемся аккуме приборная панель тускло, но светится... не переживайте – причина очень простая и ремонт будет копеечный. это ж советский автопром. (у меня ВАЗ-2104 если что)
manyman
Сообщение
01/08/2010 19:19
Копия темы
Да это от контактов тех что на аккуме бывает, снять почистить назад поставить и предохранители тоже посмотри
msobolev
Сообщение
01/08/2010 19:21
Копия темы
не.. при слабых окисленных контактах что-то да светится.. а у него питание не поступает на блок предохранителей.. так что либо на фишках контакт подгорел, либо провод массы (или плюса) отвалился с аккума.
Jast
Сообщение
01/08/2010 19:53
Копия темы
Понагоняю жути =)) Приборка бы тускло, но светилась, если аккумулятор не ушел в КЗ и у него есть защита.
Jast
Сообщение
01/08/2010 20:09
Копия темы
Ну я думаю кипения в банках и плавления замечено не было =)
msobolev
Сообщение
01/08/2010 20:25
Копия темы
Кстати, есть реальная байка... Рассказывал мой знакомый. Служил он значит в свое время в автобате. Ну и по нормам, советским еще, двигатели на военных машинах не ремонтировались, а заменялись целиком. В очередное ТО к ним попал "Урал". Как положено, сняли старый движок, поставили новый, подсоединили все. Заводить – не заводится. Стартером крутит, но не заводится. Проверили все – искра есть, топливо есть, все есть – но не заводится. Тут мимо идет новобранец (а рембригада уже "дедушки") и на полном так серьезе – "Бардачком хлопните". Ну те, понятное дело – его по матушке в лес и подальше. Возятся уже полдня, чуть ли не каждый проводок перебрали, каждую гаечку протерли – не заводится. Уже темнеет, комроты обещает всем губу если к утру не заведут (а утром то ли учения какие-то, то ли еще какой плановый выезд, в общем отсутствие боевой транспортной единицы – ЧП). Опять значит идет этот новобранец и опять свое – "Мужики, да вы блин, бардачком хлопните – она и заведется". Чуть не побили. Финал истории: знакомый садится опять в который раз в кабину – покрутил стартером, эффекта нет, он ради хохмы берет, открывает бардачок и со всей дури его захлопывает. Поворачивает еще раз ключ зажигания – двигатель, что называется "с пол-оборота"... Все естественно в шоке, находят этого новобранца, дескать, колись брат, что за шаманство. А он говорит, что дескать слышал такую примету – хлопнуть бардачком после ремонта двигателя – еще от деда, который войну у него водителем прошел... Вот вам и приметы...
MERLIN
Сообщение
01/08/2010 20:44
Копия темы
поприжимай клемы, массу проверь может отошло, поприжимай все предохранители посильнее... у меня такое случалось – но всё было просто. клема отошла. зажал покрепче и всё ок
vladoc
Сообщение
01/08/2010 21:40
Копия темы
В электричестве не бывает чудес, а бывает плохой контакт (С)...народное... - проверь массу, возможно провод прохудился - проверь клемы на аккумуляторе, зачить их нождачкой-нулёвкой и нормально зажми...возможно при вибрации на дороге слетело. - проверь контакты, причем не только контакты, но и состояние проводов (вплоть до посантиметрового осмотра).. Ну как-то так
Photoroller
Сообщение
01/08/2010 21:50
Копия темы
мда...случается... правильно тут уже написали – контакты, провода и предохранители. Хотя, контакты на аккуме...сомнительно, на ходу ж ведь произошло. На ходу, в основном, энергия берется от генератора, акум участвует лишь при работе стартера и подпитки бортовых приборов/ + он подзаряжается от генератора...
Tanikesh
Сообщение
02/08/2010 04:39
Копия темы
0
не факт. у нас именно как у вас и было. точнь-в точь. нормально и заводилась машинка с первого раза. а потом поехали в город и заглохли. аккум. сдох. посыпался. правда до этого лет 5 его точно не меняли. |
|
Выразить восторг, поругаться или предложить что-нибудь можно на форуме |
Для обсуждения этого сервиса так же есть темы на фрилансе по поиску , флудотопу ,и по удалённым сообщениям ,и по Актуальным/популярным темам , и по топу "кто кому больше наотвечал" |