|
0 Всего найдено: 59
14_mm
Сообщение
17/08/2011 10:08
Копия темы
Радость :) Купил короче вчера вел (терзаемый зубной болью) о котором спрашивал тут: Велик в оздоровительных целях (а то выбирал бы еще полгода. Решил что проще недорогой купить, а потом уже вложиться на нужные примочки). 50 км сразу наездил. Болит с непривычки задница и руки :) Теперь вот думаю, так надо и в этом ли сермяжная правда?) Теперь о главном: какие причиндалы к нему покупать, что бы не оказаться в той заднице, которая болит... Ну там латки на колесо или что там еще нужно с собой возить во избежание?
ka-lenin
Сообщение
17/08/2011 10:20
Копия темы
Купи сразу перчатки, не будут болеть руки. И купи вело шорты или штаны, с "папмерсами", это такая неопреновая прокладка в промежностях, сильно облегчит контакт с сиденьем. НО! Знай, что от хорошего сиденья правильно отрегулированного жопа не болит, сколько бы ты не проехал. Делай выводы.
OlAlB
Сообщение
17/08/2011 10:21
Копия темы
Крепление для бутылочки, ключи, ремкомплект для камеры, рюкзак удобный... Для начала хватит! Надолго)) Я по 30 накатывал после покупки, не слезаю буквально, доходило и до 95 км. Успешных прогулок
ka-lenin
Сообщение
17/08/2011 10:22
Копия темы
Да! Даже не обсуждается это покупка задней красной мигалки и фары на перед. Это твоя безопасность. Тебя должно быть видно как новогоднюю елку, весь мигаешь и отражаешь!
djobsik
Сообщение
17/08/2011 10:23
Копия темы
Никогда не любил такие сидушки на великах. То ли дело от урала или камы – мягкие и удобные. И крыльев нету – в дождливую погоду вся задница будет мокрая )) По теме крепление для бутылочки с водой купите и бардачок для ключей(всякое бывает в дороге). И тормоза передние зло – можно шию запросто сломать.
ka-lenin
Сообщение
17/08/2011 10:25
Копия темы
Самое эффективное торможение это переднее. Надо научиться правильно тормозить и все. Задний тормоз сам по себе только вспомогательный.
OlAlB
Сообщение
17/08/2011 10:29
Копия темы
Верно! Проверенно! Многие боятся и никогда не трогают передний, а зря...
djobsik
Сообщение
17/08/2011 10:29
Копия темы
В корне не согласен. Задним можно затормозить нажав на него со всей дури, а если ещё опрокинуть велик на занос задним колесом – то торможение получится очень еффективным и практически с минимальным тормозным путем. А вот если попытаться затормозить сходу на передних тормозах – то можно запросто через руль перелететь. Но навык нужен согласен )
Apelsyn
Сообщение
17/08/2011 10:32
Копия темы
из того что не сказали – насос с креплением, рога на руль чтобы руки отдыхали, коипутер считать километры, велошлем
Zamyatin
Сообщение
17/08/2011 10:35
Копия темы
я тут на тусовочке одной был, вот там реально тормозить научишься =)))
OlAlB
Сообщение
17/08/2011 10:39
Копия темы
Зря так думаешь, можно тормозить комбинируя оба тормоза. сначала задний и передним помогаешь. Или наоборот, а лучше вместе. Через руль то летать не надо...
ka-lenin
Сообщение
17/08/2011 10:41
Копия темы
Нет. Даже многие производители тех же мотоциклов, не поверишь, но делают тормозное усилие при нажатии ручки тормоза 70% на передний тормоз (там ставят два диска тормозных) и только 30% на задний. И поверь там гидравлика в прямом смысле тиски. Писать о том что "сильно нажал и быстро остановился" просто профанство. Как только ты сильно нажал на задний тормоз, колесо блокируется и идет юзом, а при этом эффективность торможения сильно снижается, этот факт и так известен. Для того что бы убрать возможность блокировки колеса и придумали систему ABS, которая не позволяет пускать колесо в юз. Это так тебе, краткий экскурс в мир тормозов. Идем дальше. Для того что бы перелететь через руль при сильно нажатом тормозе, надо еще ой как постараться. За 4 года что я езжу на велике, мне ни разу (!) не удавалось заблокировать передний тормоз до состояния полной блокировки колеса, хотя у меня стоит гидравлика на тормозах. Еще раз повторюсь. Самое эффективное торможение, это когда ты тормозишь передним и только чуть дотормаживаешь задним колесом. Тогда тормозной путь минимален. Не зря на большинстве великов с дисковыми тормозами вперед ставят диски большего диаметра чем назад.
ka-lenin
Сообщение
17/08/2011 10:43
Копия темы
Привет Сань. Да, хаунхильщики расскажут почему у них на передних колесах дисковые тормоза по 220-230 мм диаметром стоят, а на задних 160-180. Вот где точно понимают смысл в переднем тормозе :)
BelkiDve
Сообщение
17/08/2011 10:55
Копия темы
На тему, что возить с собой: Из ремнабора: запасную камеру, набор шестигранников, насос (есть маленькие велосумочки на раму – в них удобно все это хранить) Из безопасности – обязательно мигалки сзади, как тут уже писали, и катафоты полезны. насчет попы – памперс немного смягчит, и правильный подбор велоседла под собственое седло (почтай в интернете – много на эту тему написано), но болеть все равно будет всегда( Удачи!
14_mm
Сообщение
17/08/2011 10:55
Копия темы
свет есть уже) крылья – пофигу, стиралка есть, а смотрятся они уныло)
14_mm
Сообщение
17/08/2011 10:56
Копия темы
ага, сенк. мигалки есть, как седушку регулировать – буду думать, а то впрямь пипец какой то)
14_mm
Сообщение
17/08/2011 10:57
Копия темы
стараюсь) уже чуть не навернулся пару раз – вел резкий какой то, малейший шорох и реагирует)
14_mm
Сообщение
17/08/2011 11:00
Копия темы
компутер уже, шлем ща поеду, насос под сомнением, а рога... реально помогают? я просто не пробовал
14_mm
Сообщение
17/08/2011 11:02
Копия темы
все понятно. ток нафига набор ключей? на велике вроде все гайки под 1 ключ. Или я чего то не досмотрел?
Zamyatin
Сообщение
17/08/2011 11:03
Копия темы
Привет Жень, до этой поездки думал что вел у меня "ничо так", теперь понял что надо двухподвес фрирайд байк себе покупать, а дисковая гидравлика на моем байке не раз спасла. Жаль пробило вилку и согнуло колесо, а так радости моей не было предела... =)
hanniballin5
Сообщение
17/08/2011 11:06
Копия темы
с таким светом, тогда и багажник нужен, девачег катать!
14_mm
Сообщение
17/08/2011 11:06
Копия темы
и перчи – прям щаз поеду, бо невмоготу 90+ кг веса на руле держать)
ka-lenin
Сообщение
17/08/2011 11:07
Копия темы
:) Не, двухподвес не мое. Тяжелый, дорогой байк, специфический к тому же.
BelkiDve
Сообщение
17/08/2011 11:09
Копия темы
Ну по крайней мере на тех нескольких великах, с которыми я знакома – разъемов до фига и они под разные шестигранники. А потом – вдруг придется чинить велосипед какой-нибудь симпатичной девушке, а тебе нечем!
Zamyatin
Сообщение
17/08/2011 11:12
Копия темы
я думаю насчет Trek Fuel EX 5, а если как второй байк, полноценный даунхил покупать из-за месяца катания – не комильфо =)
14_mm
Сообщение
17/08/2011 11:12
Копия темы
не, у меня 1 вид гайки и все :) но последний аргумент особенно убедителен)
Zamyatin
Сообщение
17/08/2011 11:16
Копия темы
дорогой? стесняюсь спросить ты на чем сейчас катаешь?
ka-lenin
Сообщение
17/08/2011 11:29
Копия темы
Правильная высота сидения, что бы в нижнем положении педали, середина стопы полностью лежала па педали и нога была при этом полностью прямая. Угол самого седла должен быть настроен так, что бы плоскость седла была почти параллельна земле, чуть выше или чуть ниже опускают или задирают нос седла под себя.
FErrrum
Сообщение
17/08/2011 11:49
Копия темы
задний тормоз использую исключительно для коррекции направления при крутом спуске путем блокировки заднего колеса на передний хороший дисковый тормоз поставить, отрегулировать чтоб не было блокировки. и никуда не перевернешься)
FErrrum
Сообщение
17/08/2011 11:55
Копия темы
насос без сомнения я вот месяц не катался, шины подспустили, пришлось к машине переться за компрессором, а теперь прикупил насосик, пятнадцать раз качнул и вперед) плюс ко всему езда по асфальту предусматривает более высокое давление в шинах, а когда выезжаю на бездорожье то немного давление снижаю рога, имхо, абсолютно безпонтовая вещь управление страдает, тормоза не доступны если только по асфальту пилить по прямой. но для этого другие велосипеды есть
veni_vidi_vici
Сообщение
17/08/2011 11:55
Копия темы
нареберники купите. я недавно с вела упал. ребра болели 1,5 недели слева :(...
FErrrum
Сообщение
17/08/2011 11:57
Копия темы
если кататься хотя бы пару раз в неделю по 15-20 км, то попа привыкает очень быстро по себе знаю когда открываешь сезон, то после первой покатушки пару дней сидеть больно)
koha
Сообщение
17/08/2011 12:19
Копия темы
круто! Прибавился еще один человек к обществу велолюбителей!
Alexufo
Сообщение
17/08/2011 16:24
Копия темы
очень важно чтобы колени на вытянутых педалях были чуть чуть согнуты.Каждый день на работу ездю не веле.
Alexufo
Сообщение
17/08/2011 16:33
Копия темы
он охрененен) вот это уродство но оно стоит около полуляма
h-design
Сообщение
17/08/2011 16:47
Копия темы
Поздравления от бывшего веломаньяка! И рекомендую не очень прислушиваться к советам здешних и нгездешних знатоков по поводу торможений и вообще. а что вел очень резкий .. ростовка рамы какая и какой рост водителя?
h-design
Сообщение
17/08/2011 17:05
Копия темы
насос+заплатки – нужен рога нужны, чтобы иногда менять положение рук, когда они устают на длинных дистанциях и в гору удобнее хватом за рога Задница с непривычки должна болеть. Если через 2 месяца не перестанет – можно попробовать памперс, или пробовать у знакомых коллег потестировать другие сиденья. Сидушка, судя по фото – ацкая фирмы Velo?.
yTko
Сообщение
17/08/2011 19:23
Копия темы
0
чет я не понимаю смысла сей конструкции. ладно двухподвес – пружина амортизирует. а здесь.. чисто логически – подпрыгивает колесо, вместе с ним нижняя часть рамы, а вместе с ней, по инерции, велосипедист.. конструкция выглядит очень жесткой, если честно. |
|
Выразить восторг, поругаться или предложить что-нибудь можно на форуме |
Для обсуждения этого сервиса так же есть темы на фрилансе по поиску , флудотопу ,и по удалённым сообщениям ,и по Актуальным/популярным темам , и по топу "кто кому больше наотвечал" |