Мне тут знакомый говорит, что когда делали дизайн нового форд фокуса, нарисованный концепт был очень крут и наварочен. А затем специално его усереднили и сделали более обычым. причем имеется в виду не что бы удешевить производство, а что бы машина была более обычной. Типа что найдется много людей, которые место яркого автомобиля купят себе посредственный, "как у всех". И Фокус делался с мыслью что бы нравится всем. Это правда? и насколько это правда?

Плюс еще я вот о чем подумал.  Можно же сделать автомобиль, который выглядет как супер кар (на котором катаются миллионеры) но при этом в плане характеристик это будет самый обычный автомобиль. Стоить будет почти как фокус, зато выглядить как феррари. Почему так некто не делает?

Yu-V Сообщение 16/02/2012 23:01 Копия темы
Потому что это жлобство.

De_Signer Сообщение 16/02/2012 23:03 Копия темы
Это обычная практика, когда к процессу подключаются маркетологи. Их задача, сделать нарисованный концепт хитом продаж.
Людям нужен супер-кар, не потому что он так выглядит, а потому что он обладает характеристиками супер-кара.

DeliciousDesig Сообщение 16/02/2012 23:14 Копия темы
ну мне кажется несовсем так. Я бы с удовольствием купил бы себе яркую машину, которая выглядит как спотривная

4lyn Сообщение 16/02/2012 23:36 Копия темы
Суперкар без скорости нонсенс.
1. Багажник чуть больше бардачка в обычной машине.
2. Сидеть на уровне колес других машин то еще удовольствие.
3. Проходимость почти нулевая.
и т.д.

Они спроектированы для определенных целей.
Просто бросить «понты»?

knight Сообщение 16/02/2012 23:53 Копия темы
А Хаммер, например? Сделать такой же почти по внешнему виду, но дешевый, легко.

4lyn Сообщение 16/02/2012 23:58 Копия темы
Опять же зачем?
Хаммер вообще отдельная история, я с трудом понимаю его использование в обычной жизни.

Redjuice Сообщение 17/02/2012 02:20 Копия темы
нишевость, чтоб классы четко разграничивались, чтоб было стремление скопить на тачку круче

Rumata_irk Сообщение 17/02/2012 02:58 Копия темы
Почему никто? В Японии например есть компания Mitsuoka. Внутрянка стандартный Ниссан, а снаружи практически эксклюзивный авто :)

kosta-art Сообщение 17/02/2012 10:49 Копия темы
www.nissanauto.biz/upload...

avto-russia.ru/autos/pont... вот например понтиак трансспорт  – тоже большая разница между концептом и результатом. Это обычная практика.

Redjuice Сообщение 17/02/2012 11:52 Копия темы
Да, но они быстро добились того, то митсуоки стали пошлостью. Может быть, из-за того, что ассоциация только со свадьбами, а может, из-за того, что как смастерили этот репликар в 1991 году,так вроде и не апгрейдили?.. хотя, может, уже и апгрейдили, но она реально всех достала за 20 лет чудовищно
и ездить на этом не поездишь